Restaurare suzuki sj80

 Conducte furtune cabluri finalizate

 Cabina remontata pe sasiu

 Aplicat grund anticoroziv pe podeaua masinii

 Suruburi curatate,si rezincate

 Tinichigerie aripi fata

 Grund anticoroziv

 Aripi terosonate,inainte de montaj

 Urmeaza reinstalarea partii electrice,management motor,si iluminare

 balamale usi sablate si depresate,in ideea reconditionarii

 Balamale rectificate

 Bolturi din otel argint

 Urmeaza partea vopsit caroserie

 Masina se misca si se opreste din nou din puteri proprii

 Aplicat primul strat de grund anticoroziv

 Urmeaza vopsea pe baza de epoxy 2K

 Toate piesele de la omocinetica sunt sablate inainte de revopsire

 Piesele de la omocinetica curatate de rugina

 Aplicat vopsea epoxy,urmeaza remontarea pieselor,suruburile au fost curatate si rezincate

 Bucse poliurethane,pentru tendoane fata spate

 Bucse montate,prezoane inlocuite

 Omocinetica remontata,rulmenti king pin inlocuite,rulmenti roata inlocuite

 Omocinetica remontata la loc

 Rezervor sablat si revopsit cu grund,si aplicat teroson

 Distribuitor frana demontata

 Sablata

 Remontat

 Sasiu pe roti,toate piesele remontate de la suspensie,directie,alimentare,sistem de franare

 Partile deteriorate,ruginite au fost complet eliminate

 Cam atat a ramas din cabina,de aici vei reconstrui podeaua

 Piese sablate ,vopsite,si in curs de asteptare

 Dupa sablarea sasiului au aparut punctele slabe,subtiriate de rugina

 Rugina patrunde ,orunde gaseste loc neprotejat

 Va fi reconstruit toata partea fata

 Se vede dupa sablare unde trebuie inlocuit.Doar vopseaua si insonorizantul au tinut intreg

 Dupa decuparea partii deteriorate,ranforsare cu material 2mm

 De asemenea sunt corodate si suportii tampon punte spate

 Dupa eliminare,reconstruite

 Suport caroserie aripa fata reconstruita

 Primul strat de grund anticoroziv,

 urmat de inca una

 Aripi inlocuite,praguri reconstruite de la zero

 Cabina incepe sa fie ceea ce a fost pe vremuri

Supurt carlig si stabilizator resudate pe fata sasiului

dupa o curatare profunda am aplicat doua straturi de grund anticoroziv,peste care un insonorizant cauciucat

Sasiu dupa patru straturi de insonorizant dat cu pistolul

Patru straturi de teroson suflabil,podeaua este etans

Unele piese fara insertii de cauciuc vopsite electrostatic,in cuptor,altele vopsite cu vopsea epoxidica

Punti sablate ,urmeaza demontare si schimbarea tuturor rulmentilor si simeringurilor

 Sasiul este golit complet ,urmeaza sablarea

 Suruburi din tendoane au iesit doar taiate,bucsele vor fi schimbate cu bucse polyurethane

 Tendoane si alte componente suspensie sablate,urmeaza vopsit  si inlocuit consumabile

 Dupa o degresare completa,incepe demontarea si sablarea sasiului si a tuturor componentelor deteriorate

 Restaurare suzuki samurai sj80,incep cu dezmembrare completa,piesele uzate vor fi inlocuite,se schimba toate simeringurile,rulmenti uleiuri ,bucsi,etc

 Rugina prezent peste tot,ce se poate va fi salvat ,restul schimbat

 Sasiu separat de cabina,sasiul va fi sablat,impreuna cu puntile ,brate,tendoane,panhard,revopsite in camp electrostatic,ce incape in cuptor,restul vopsit cu vopsea speciala pe baza de epoxy