Reparatie pompa ulei Kawasaki vulcan nomad 1500

 In ordine iversa,pompa ulei se afla intre cele doua jumatati a blocului motor,pentru demontare si curatare a trebuit sa o demontez complet

 Indepartat spanul si bucatile de dinti rupte de pe pinionul de actionare

Motorul a fost oprit din timp dupa ce s-a aprins becul indicator ulei,vibrochenul si cuzinetii au supravietuit de aceasta data

 Noul pinion,de aceasta data HD metalic montat,blocul reansamblat

 Toate suruburile restranse dupa indicatiile cartii service,cu Nm corespunzator

 Bloc motor ansamblat,toate garniturile schimbate,distributie reglata,tacheti hidraulici verificati sub presiune

 Bloc motor gata de remontare,fiind in jur de 150 kg,necesita suport special

 Toate accesoriile remontate,functionare silentioasa,pornire la sfert de cheie

Cauza tuturor problemelor,roata dintata actionare pompa ulei deteriorat.Problema apare de obicei in jurul de 50000km.

suzuki samurai lkw long 1.9 td by peugeot xud

Montaj troliu rothfuchs 13000

Bara suzuki samurai,in spate nissan patrol y61

fanta troliu plasma home made,taiat cu plasmacutter,finisat pe freza

Bara fata cu suport troliu,material suport 6mm,laterale 3mm

Fanta troliu finisat la masina de frezat,vopsea speciala x line poliurethane

Masina revopsita in culoare olivebraun

Am inceput demontarea in vederea restaurarii

Punti si suspensie demontata in federea schimbarii si revizie

Rugina prezenta in praguri sub ornamentele de plastic

Eliminarea ruginii,partilor deteriorate

Grund anticoroziv aplicat

Inhibitor rugina kelfos

Capat sasiu cu suport carlig detasabil

Prelucrarea materialelor pentru modificarea partii spate a sasiului

Praguri din material de 1,5 mm sudate mig

Recovery point home made

Etrier sablat in vederea restaurarii complete

Sasiu si cabina izolata terosonata

Piese sablate in vederea eliminarii ruginii si revopsirii

Punte fata sablata,singura modalitate de a scapa definitiv de rugina

Totodata punte spate sablata

Etrier fata sablata ,kit reparatie ,oring si garnitori

Jante aluminiu sablate si vopsite in camp electrostatic

Suruburi degresate curatate de rugina,si rezincate

Pompa injectie modificata pentru putere

Pompa bosch,element 11mm,vs lucas

Restaurare sistem de franare spate

Suspensie ironman,amortizoare plus 5cm ,arcuri plus 5cm

omocinetica restaurata complet

Primele teste de flex,din prima peste 70 cm

Extensie arcuri Ironman

Comprimare la maxim