Montaj troliu rothfuchs 13000
Bara suzuki samurai,in spate nissan patrol y61
fanta troliu plasma home made,taiat cu plasmacutter,finisat pe freza
Bara fata cu suport troliu,material suport 6mm,laterale 3mm
Fanta troliu finisat la masina de frezat,vopsea speciala x line poliurethane
Masina revopsita in culoare olivebraun
Am inceput demontarea in vederea restaurarii
Punti si suspensie demontata in federea schimbarii si revizie
Rugina prezenta in praguri sub ornamentele de plastic
Eliminarea ruginii,partilor deteriorate
Grund anticoroziv aplicat
Inhibitor rugina kelfos
Capat sasiu cu suport carlig detasabil
Prelucrarea materialelor pentru modificarea partii spate a sasiului
Praguri din material de 1,5 mm sudate mig
Recovery point home made
Etrier sablat in vederea restaurarii complete
Sasiu si cabina izolata terosonata
Piese sablate in vederea eliminarii ruginii si revopsirii
Punte fata sablata,singura modalitate de a scapa definitiv de rugina
Totodata punte spate sablata
Etrier fata sablata ,kit reparatie ,oring si garnitori
Jante aluminiu sablate si vopsite in camp electrostatic
Suruburi degresate curatate de rugina,si rezincate
Pompa injectie modificata pentru putere
Pompa bosch,element 11mm,vs lucas
Restaurare sistem de franare spate
Suspensie ironman,amortizoare plus 5cm ,arcuri plus 5cm
omocinetica restaurata complet
Primele teste de flex,din prima peste 70 cm
Extensie arcuri Ironman
Comprimare la maxim
