Sa fie complet,bara spate tip arb custom,material 3mm grosime,vopsit in camp electrostatic
Imperfectiuni chituie prin sudura,chitul 2K nu rezista la temperatura cuptorului de 200 grade celsius
Primele fixari a unghiurilor cu puncte sudura
Sudat complet cu MIG+corgon,jos finisajul sudurilor prin slefuire
Bara finisata in culoare negru mat,vopsea militar rezistent la zgarieturi
Suport protectie si prindere proiectoare,troliu ,ghidaj montat.
Troliu Best Winch 12000 lbs
Bara potriveste perfect,greutate redusa,suporti pentru halogene incadrate,semalizatoare incorporate,urmeaza vopsit si finalizat troliu Best Winch 12000lbs
Semnalizatoare originale incadrate in bara,ultima proba inainte de finisare vopsire
Bara fata demontata,pregatita pentru montarea bumperului cu troliu,curatat si terosonat
Bara tip ARB ,cu suport troliu,pentru Best Winch 12000 lbs,bara cantareste 20 kg
Bara fata torsiune reglate la un unghi mai mare,aecuri lamelare spate schimbate cu unele de +40mm
(cine nu se descurca cu Photoshop,acopera numerele cu freza Deckel:-)
Body lift 50 mm din poliamida
Scopul lucrarii,ridicarea cabinei incat sa intre noile anvelope de 31x10,5x15(langa anvelopa noua se vede cea standard)
